各級保養周期及占用時間：

保修類別 保修周期（工作小時） 占用時間（天）

例行保養              每班                  班前班后進行

一級保養 120～150小時               2

二級保養 480～600小時                  8

三級保養 1440～1800小時            /

保養內容說明：

每班保養（班前班后進行）

（1） 每天作業之前，操作手要做到樁機的表面的清潔。需要加油的部位每天必須加油1-3次，使潤滑的機件保持潤滑。  

（2） 清除設備上的泥土和污物。  

（3） 檢查緊固各部連接螺栓，檢查主離合器、轉向、水泵、風扇軸承、高壓油泵、負重輪、托帶輪的潤滑及磨損情況，如有問題應及時處理。

（4） 及時處理液壓系統滲漏和損傷情況。 

（5） 清點整理工具，并擦洗干凈。填寫設備運轉記錄，做到字跡清楚、整潔、齊全、準確。

公路護欄打樁機螺桿式一體車F型

1、施工成本低：裝載式護欄打樁機拖帶空壓機方便，節省人工和其他成本。

一級保養（每工作120～150h進行）

在完成每班保養全部工作的基礎上進行   

（1）發動機部分： 

① 拆洗空氣濾清器、機油濾清器，柴油濾清網。放掉燃油箱沉淀物，清洗燃油箱濾網。

② 檢查更換主機曲軸箱潤滑油，清洗呼吸器。  

③ 檢查調整發電機皮帶、風扇皮帶的松緊度，潤滑風扇軸承。

④ 檢查水泵有無漏水，清洗水箱外部的油污。 

⑤ 檢查飛輪連接螺絲及連接帶有無斷裂，必要時更換。    

（2）行走與操縱機構  

①檢查各變速箱及減速箱的潤滑油面，按標準液位加足潤滑油。

② 檢查負重輪、托帶輪、驅動輪及半軸軸瓦并加足潤滑油、脂。 

③ 檢查調整履帶松緊，全面扭緊履帶螺栓。

④ 清洗轉向室，放掉臟物。 

⑤ 檢查調整各操縱機構并加足潤滑脂。

⑥ 做好全機清潔、潤滑、緊固、調整。

公路護欄打樁機錘頭一體車G型

2、穩定性好，故障率低：以裝載機為載體，穩定性更好；改進型裝載式護欄打樁機，重心低，軸距長，更加穩定。

二級保養（每工作480～600h進行）

在完成一級保養全部工作的基礎上進行。  

（1）發動機部分 

① 按照規定扭矩緊固缸蓋螺栓，調整氣門間隙。清洗發動機油道及曲軸箱，更換潤滑油。

② 檢查起動機自動分離機構。

③ 清除排氣管積炭。 

④ 更換高壓泵潤滑油。

⑤ 清除沖洗水箱內的水垢和水銹。

（2）行走與操縱機構

①校正操縱桿，制動踏板自由行程。 

②清洗主離合器。

三級保養（每工作1440～1800h進行）

在完成二級保養全部工作的基礎上進行

（1）發動機部分  

①檢查缸套、活塞、活塞環的磨損情況和間隙，檢查曲軸軸承、凸輪軸軸承、連桿軸承的各部間隙，如超出修理極限尺寸應進行更換。 

②檢查氣門彈簧、氣門導管間隙，研磨氣門。

③檢查缸蓋、氣缸床、水道膠圈，必要時更換氣缸床及水道膠圈。 

④清洗水箱、水道、水套，拆檢水泵、風扇軸承，檢查皮帶的完好情況，檢查節溫器的完好情況。  

⑤清洗燃油箱、機油散熱器、機油泵。

⑥校正噴油器、高壓泵、低壓輸油泵，檢查調速器的工作情況。 ⑦檢查各部齒輪及軸承間隙。  

⑧檢查保養發電機、起動機、電瓶及電器系統。

公路護欄打樁機一體車E型

3、安全性好：采用斷氣剎設計；發動機后置且封閉式發動機箱。

（2）液壓系統  

①拆檢液壓泵和液壓馬達，檢查其工作壓力和排量情況是否符合要求。

②檢查液壓缸密封件、液壓油管等有無滲漏老化現象，必要時予以更換。

（3）行走與操縱機構 

①拆檢變矩器、減速箱的油封、軸承、齒輪等是否損壞、磨損情況，必要時給予更換。

②拆檢負重輪、托帶輪、引導輪并調整軸承間隙，加注新潤滑油（脂）。

③拆檢離合器、轉向離合器、檢查摩擦片、調整間隙、潤滑軸承。

④檢查調整后橋盆角齒輪的嚙合間隙，更換齒輪油。

（4）檢查車架鉚釘及連接處，有無斷、松、裂現象。

（5）檢查推土板有無松、曠、裂。 

（6）全車防腐噴漆。